램 동에서 VND 이상의 도로 투자 제안
LAM DONG- 당국은 방금 투자 정책, 자본 ... 프로젝트가 VND 이상의 1,205 억 달러 이상의 규모로 DT721 경로를 업그레이드하고 개조 할 것을 제안했습니다.
3 월 29 일, 교통 프로젝트 관리위원회는이 문서를 재무부와 램 동 지방의 인민위원회에 보냈다. 투자 정책, 자본 평가 및 자본 균형은 TEL 721 경로를 KM16+600에서 KM49+500까지 업그레이드하고 개조하기위한 제안을 평가할 것을 제안했다.
건설 현장은 Lam Dong 지방의 Da Huoai 지구에 있으며, 총 예산에서 1,250 억 VND 이상의 총 투자가 총 예상 투자를 받았습니다.
Transport Project Management Board에 따르면,이 프로젝트는 Transport Project Group B에 속하며 Lam Dong Province의 인민위원회는 프로젝트에 투자하기로 한 결정입니다. 경로의 총 길이는 27.5km 이상입니다.
일반 도로 섹션 (희소 주거 지역, 필드)의 규모 측면에서로드 베드는 폭 15.5m, 폭이 12m 거리 표면입니다. d ai phan cach giua ³c k v a ch son rong 0,5m. l e gia co riang 2m, le dat (gia co be tong) rong 1m.
Da Teh Town의 중심을 통과하는 섹션 (KM16+600 -KM17+885)은 21.1m 너비의 도로, 12m 너비의 도로 표면입니다. 페인트 라인 사이의 중간 스트립의 폭은 0.5m입니다. 마진은 2m입니다. 소모품과 보도의 총 너비는 6.6m입니다.
특히, 현장 허가 비용은 VND 208,374 억입니다. 건설 비용은 766,973 억 VND입니다. 프로젝트 구현 시간은 2025-2028 년입니다.
평가에 따르면, 현재 DT721 경로는 좁은 교차 섹션을 갖춘 레벨 IV 도로의 표준 만 충족하므로 차량이 순환하기가 어렵습니다.
따라서 Dam Rong, Lac Duong 및 Da Lat City와 같은 Lam Dong Province 북서 지역의 대부분의 차량은 고속도로 20을 따라 이동해야합니다.
이로 인해 20 번 고속도로의 트래픽이 증가했으며, 특히 Bao Loc Pass, Banana Pass와 같은 위험한 패스에서는 안전하지 않은 트래픽의 위험이 증가했습니다.
Lam Dong Transport Project Management Board에 따르면 Tel 721 노선 업그레이드에 대한 투자는 고속도로 20의 압력 부하를 분열하고 줄이는 데 도움이 될 것입니다.
당시 차량은 DT721에 연결된 Tel725, DT726 경로를 선택하여 Binh Phuoc, Dong Nai 및 남부 지방으로 이동할 수 있습니다.
이 프로젝트는 베트남 도로 운송 개발 계획을 완료하는 것을 목표로하며 동시에 Binh Thuan, Lam Dong 및 Binh Phuoc의 3 개 주 사이에 동쪽으로 연결 축을 만듭니다.
경로의 업그레이드는 투자 섹션과 동기식 악용의 효율성을 촉진 할뿐만 아니라 고속도로 20, 고속도로 14 및 Tan Phu -Bao Loc Expressway의 부하를 줄이는 데 기여합니다.
이 프로젝트는 또한 사회 경제적 발전, 관광을 장려하고 특히 DA Huoai 지구에서 국방 및 안보를 보장 할 것입니다.
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