건설부는 태국 Nguyen의 고속도로와 고속도로 업그레이드에 대해 이야기합니다

태국 Nguyen 유권자들은 건설부에 National Highway 37 (KM 96에서 KM 100+875) 업그레이드에 투자하도록 요청했다.

유권자들은 도로가 열화되었고, 도로 표면이 좁아졌으며, 사회 경제적 발전과 사람들의 여행의 요구를 충족시키지 못했다고 말했다.

유권자들은 또한 현재 하노이 -Thai Nguyen -Bac Kan -Cao Bang Highway Road (Ct.07)가 투자 된 유일한 고속도로 도로이며 태국 Nguyen 지방을 통해 이용하고 있음을 반영합니다.

고속 도로 운송 시스템을 계속 완성하기 위해 고속도로 착취에 대한 교통 안전을 강화하고, 발산 척도에 투자하고, 연구부를 제안하고, Hanoi -Thai Nguyen -Cao Bang Expressway (CT.

일반적으로 CT 업그레이드 및 확장에 대한 투자. 도로 측면의 안전성 긴 폭 (비상 정지 레인) 2x3m.

37 번 고속도로에 대한 투자 내용과 관련하여 건설부는 2021-2030 년의 도로 네트워크 계획에 따르면 2050 년에 비전을 가진 태국 Nguyen 지방에는 총 276.54km의 6 개의 국가 고속도로가 있다고 말했다.

특히, National Highway 37은 Thai Binh의 Diem Dien Port에서 시작하여 National Highway 4G, Song Ma 및 Son La Towns의 길이가 약 564km입니다. 태국 Nguyen 지방을 통한 섹션의 길이는 길이가 약 57.6km (KM96- KM172+800), 레벨 III-IV, 2-4 레인입니다.

현재 37 번 고속도로에서 Dai Tu Town의 섹션은 레벨 II 척도로 업그레이드되었으며 나머지는 주로 III 등급 및 레벨 IV 조직으로 업그레이드되었습니다.

건설부는 유권자들의 의견과 태국 Nguyen 지방의 국회 대표단에 동의했다.

"지금까지, 도로 법 및 법령의 조항에 따르면 정부의 도로 법 및 법령 No. 165/2024/ND-CP의 조항에 따르면, 앞서 언급 한 전국 고속도로는 지역성으로 이동하여 건설 및 착취에 투자하고 투자 할 것입니다. 따라서 사역은 Thai Nguyen Province에 대한 사람들의위원회를 제안하고, 위의 전국적 고속도로를 투자하고 전국적으로 투자하는 데 대한 자원을 모방 할 것을 제안했습니다. 건축부의 현재.

하노이 -Thai Nguyen -Bac Kan -Cao Bang Expressway Road에 투자하겠다는 제안과 관련하여 (Ct.

건설부는 태국 Nguyen 유권자들의 권고에 동의했다. 하노이 - 타이 응그 윈 - 초 모이 루트 (Bac Kan)를 업그레이드하고 공습 요구를 충족시키기위한 승인 된 계획에 따라 Bac Kan -Cao Bang 섹션에 투자하는 데 투자해야 할 필요성에 동의했다.

건설부는 유권자의 권고를 기록하며 앞으로는 위의 언급 된 고속도로 섹션을 업그레이드하는 데 곧 투자 할 법적 자본 소스를 동원하거나 제안 할 것입니다.

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