재무부는 공공 투자 자본의 지출을 촉진하기위한 많은 해결책을 제안합니다

재무부는 2025 년 총리 계획의 95% 이상을 목표로 2025 년 공공 투자의 지출을 보장하기 위해 일련의 주요 솔루션을 배치하여 자본 할당 진행에 중점을두고 국가의 주요 프로젝트를 마련하고 자본 계획을 검토 할 것을 제안했습니다.

재무부에 따르면 지금까지 24/47 부처, 중앙 기관 및 49/63 개 지역이 규정 된 시간에 따라 공공 투자 계획의 모든 할당을 완료하지 못했습니다. 한편, 총리는 2025 년 2 월 18 일자 공공 권력 No. 16/CD-TTG를 1 분기에 2025 년에 주 예산 투자 계획의 모든 계획을 시급히 할당하도록 요청했다.

재무부는 2025 년 3 월 31 일 이전에 과제 및 프로젝트에 대한 자본 계획의 자세한 할당을 시급히 완료하도록 부처, 중앙 기관 및 지역을 요청합니다. 위의 언급 전기에서 총리의 지시에 따라 2025 년 주 예산 투자 계획 (주 예산)의 지출을 촉진하기위한 과제를 적극적으로 이행합니다.

2025 년 3 월 31 일 이후, 재무부는 2025 년 자본 계획을 보완하기 위해 자본 계획을 보완하고자하는 부처, 중앙 기관 및 지역으로의 양도, 국무 총리의 지시에 따른 전략적 인프라 프로젝트 (23/TB-VPCP)에 대한 전략적 인프라 프로젝트를 주선하기 위해 경쟁 당국에보고 할 당국에보고 할 것이다.

재무부는 2024 년 공공 투자에 관한 법률 제 57 조를 기반으로 자본 계약 기간을 2025 년 부처, 중앙 기관 및 지역의 2025 년으로 연장하는 허가에 따라 구현 시간을 만료 한 프로젝트의 경우, 경쟁에 따라 자본 배분 시간을 확대하고 완료하기위한 절차를 시급히 평가하고 완료하기위한 자본 배분을 완료했습니다.

총 중앙 예산 자본 (염색체) 교통부는 중요한 국가 프로젝트를 마련했으며, 고속도로 프로젝트는 48,89 억 달러 규모이며 최소 자본의 101.14%는 48,14 억 동동이어야합니다. 그러나 국소 염색체의 전체 자본은 68,156 억 6 천만동의 이러한 프로젝트에 할당되었으며, 아직 최소 자본에 도달하지 못한 것은 84,063 억 달러 규모로 정렬되어야합니다.

재무부는 2024 년 12 월 4 일의 총리의 결정 번호 1508/QD-TTG에 따라 중요한 국가 프로젝트, 고속, 지역 및 해안 프로젝트에 대한 최소 자본을 검토하고 보장하도록 요청합니다.

재무부는 또한 2025 년 1 월 14 일의 공식 서신 번호 423/BTC-TT를 시급히 시행하도록 부처, 중앙 기관 및 지역을 요청했다.

단위는 구현 시간을 연장하고 2024 년에서 2025 년까지 염색체의 투자 계획에 대해 금융부에 대한 투자 계획을 지정해야 할 필요성을 제안해야한다.

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