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2026년 초 홍강-국도 1A 지역을 통과하는 느비 순환 도로의 약 극도로 긴 구간이 많은 긍정적인 변화와 함께 변경되었습니다.
2026년 초 홍강-국도 1A 지역을 통과하는 느비 순환 도로의 약 극도로 긴 구간이 많은 긍정적인 변화와 함께 변경되었습니다.

양력 설날 연휴 내내 건설 중인 노동자들로 북적이는 헤리 벨트 건설 현장

HỮU VŨ (báo lao động) LDO 04/01/2026 10:31

하노이 - 2026년 새해 초 홍강-국도 1A 구간의 바니 벨트 프로젝트 시공 분위기가 활기를 띠고 있습니다.

Tren cong truong, tieng may moc, cong nhan lam viec lien tuc, tao nen khung canh thi cong khan truong, trai nguoc han voi hinh anh ngon ngang, dang do tung khien nguoi dan hai ben tuyen duong am anh suot nhieu nam do du an cham tien do.
건설 현장에서는 기계 소리 노동자들이 끊임없이 일하고 있습니다. 눈은 프로젝트 지연으로 인해 수년 동안 도로 양쪽 주민들에게 트라우마를 남겼던 어수선한 미완성 눈의 이미지와는 대조적으로 긴박한 건설 현장을 만듭니다.
Theo ghi nhan, cac mui thi cong dang duoc trien khai dong loat. Nha thau huy dong toi da nhan luc, thiet bi nham day nhanh tien do. Day duoc xem la thoi diem nuoc rut cua du an sau thoi gian dai cham tre.
기록에 따르면 모든 시공 지점이 동시에 진행되고 있습니다. 계약자는 인력과 장비를 최대한 동원하여 진행 속도를 높이고 있습니다. 이는 장기간 지연된 후 프로젝트의 마지막 스퍼트 시점으로 간주됩니다.
Cong nhan day nhanh tien do thi cong tren cong truong du an.
노동자들이 프로젝트 현장에서 시공 속도를 높이고 있습니다.
Hien nay, hang muc con khoi luong dang do lon nhat la cau L3 bac qua song Lu. Nha dau tu dang tap trung moi nguon luc de phan dau thong xe cau nay trong quy I/2026. Ky su Pham Manh Hung, can bo ky thuat Cong ty TNHH Xay dung cong trinh Hoang Ha cho biet, toan bo cac hang muc quan trong cua cau L3 da co ban hoan tat. Cong tac duc dam dat 100%, he thong mo, tru da thi cong xong. Cac don vi hien tap trung chuan bi cho giai doan tiep theo de huong toi khau quyet dinh tien do thong xe.
현재 가장 큰 미완성 물량이 남아 있는 항목은 Lu 강을 가로지르는 L3 교량입니다. 투자자는 2026년 1분기에 이 교량을 개통하기 위해 모든 자원을 집중하고 있습니다. Hoang Ha 건설 공사 유한 회사의 기술 담당자인 Pham Manh Hung 엔지니어는 L3 교량의 모든 중요한 항목이 기본적으로 완료되었다고 밝혔습니다. 거더 주조 작업은 100% 완료되었고 교각 시스템은 완료되었습니다. 각 부서는 현재 다음 단계를 준비하여 결정적인 단계를 향해 나아가고 있습니다
O goc do chu dau tu, ong Le Thanh Tung, Pho Giam doc Cong ty TNHH Dau tu Xay dung Hoang Mai - Ha Noi, cho biet don vi dang no luc cao nhat de du an duoc dau noi dong bo voi ham chui Kim Dong – Giai Phong dung ke hoach. Muc tieu duoc dat ra la hoan thanh truoc ngay 31.3.2026, qua do tao su lien thong, phat huy hieu qua dau tu cua toan tuyen.
투자자 입장에서 호앙마이-하노이 건설 투자 유한 회사의 부국장인 레 탄 퉁 씨는 회사가 프로젝트를 김동-지아이퐁 지하차도와 계획대로 동기화하여 연결하기 위해 최선을 다하고 있다고 밝혔습니다. 목표는 2026년 3월 31일 이전에 완공하여 복합 연결을 만들고 전체 노선의 투자 효율성을 높이는 것입니다.
Cong nhan trong cay xanh doc tuyen duong Vanh dai 2,5.
노동자들이 바니 순환 도로를 따라 나무를 심고 있습니다.
Du an xay dung duong Vanh dai 2,5 doan tu Dam Hong den Quoc lo 1A co chieu dai 1,6km, mat cat ngang rong 40m, tong muc dau tu gan 1.320 ti dong. Cong trinh duoc khoi cong tu nam 2014 va theo ke hoach ban dau se hoan thanh sau 3 nam. Tuy nhien, den nam 2020, du an moi dat khoang 40% khoi luong, roi vao tinh trang cham tre keo dai do nhieu vuong mac.
He 순환 도로 건설 프로젝트는 Dam Hong에서 국도 1A까지의 구간으로 길이는 420km 브라 횡단면 폭은 40m 브라이며 총 투자액은 약 1조 3 200억 동입니다. 이 프로젝트는 2014년에 착공되었으며 당초 계획에 따르면 3년 후에 완료될 예정이었습니다. 그러나 2020년까지 브라 프로젝트는 약 40%의 물량을 달성했으며 브라는 많은 문제로 인해 장기간 지연되었습니다.
Viec du an tai khoi dong manh me trong thoi gian gan day thap len ky vong lon cho nguoi dan khu vuc phia Nam Thu do. Khi hoan thanh, tuyen Vanh dai 2,5 se ket noi dong bo voi ham chui Kim Dong - Giai Phong va cac truc giao thong lon, gop phan giam tai ap luc cho Vanh dai 2 va Vanh dai 3.
최근 프로젝트가 강력하게 재개되면서 수도 남부 지역 주민들에게 큰 기대를 불러일으켰습니다. 완공되면 바나 순환 도로는 김동-지아이퐁 지하차도 및 주요 교통 축과 동기화되어 순환 도로 2 및 순환 도로 3의 압력을 줄이는 데 기여할 것입니다.

원본은 여기에서 확인하세요.

HỮU VŨ (báo lao động)
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