국제 국경 2 개를 더 얻기 위해 계속 투자하십시오

인프라는 동기화되지 않습니다

2021-2030 년의 베트남 - 치나 토지 국경에 대한 국경 게이트 계획에 따르면, 카오 방지국 총리의 2050 년에 대한 비전은 세 가지 국제 국경 문을 가질 것입니다.

현재 Cao Bang Province (베트남)와 Guangxi Province (중국) 사이의 전체 국경에는 국제 국경 게이츠 인 Tra Linh -Long Bang이 있습니다.

Ly Van 및 TA Lung Border Gates는 주로 요구 사항을 충족하지 않는 기술 인프라로 인해 국제 국경 게이트로 아직 업그레이드되지 않았습니다.

2 월 24 일의 실제 인정에 따르면 Ly van Border Gate (Ha Lang District) 지역에서 Quoc Mon Gate 및 야드, 도로, 배수 시스템, 조명 및 국경 게이트 지역의 조경과 같은 기본 기술 인프라 만 가능합니다. 2013 년에 지어진 Conjugate Control Station은 모니터링 활동을위한 검사 라인, 제어 및 장비를 마련하기 위해 해당 지역을 충족하지 않습니다.

새로운 인프라 구성에 대한 투자

마을의 오프닝 지역은 기능 세력과 마을에서 854로의 경로를 위해 일하기 위해 투자되었습니다.

TA Lung Border Gate에서 도로 시스템은 오랫동안 투자되어 왔지만 지금까지 많은 위치가 저하되어 배수 시스템이 동기화되지 않았으며 조명이 손상되었습니다. 일부 품목에서는 현장 정리를위한 정착 영역의 기술 인프라도 저하되었습니다.

Conjugate 체크 포인트, Border -Gate Management Offices, Customs Branch, Bridge II -TA Lung의 슬롯의 Conjugate Control House와 같은 주 경영진에게 서비스를 제공하는 작업은 여전히 ​​운영 조건을 보장합니다. 그러나 "Ta Lung International Border Gate"이라는 단어가 베트남 건물에 오랫동안 장착되어 왔지만 실제로는 인프라가 표준을 충족시키지 못했기 때문에 아직 중국 측에 의해 인정되지 않은 일방적 인 발표 일뿐입니다.

위에서 언급 한 인프라 문제와 관련하여 최근 Cao Bang 인민위원회 회장은 지방 경제 구역 관리위원회에 리 반 국경 게이트 플랜의 건설을 가속화하도록 지시했습니다. 그는 트래픽 연결, 전기 공급, 세관 통관 영역을위한 물 공급, 통합 제어 스테이션 구축 및 Border Gate 지역의 인프라 업그레이드와 같은 중요한 품목에 대한 조기 조사 및 투자 계획을 요청했습니다.

Cao Bang 지방 인민위원회는 또한 Ta Lung Town의 두 재 정착 영역을 연결하는 인프라를 완료하고 동시에 Bridge II -TA Lung Border Gate의 양쪽에 토지 지역을 복구하여 수입 및 수출 활동을위한 더 많은 기술 인프라를 구축하겠다는 제안에 동의했습니다.