지아 빈 공항을 하노이와 연결하는 길을 건설하려는 계획

하노이 인민위원회는 방금 하노이시에있는 하노이 캐피탈과 Gia Binh 공항 (Bac Ninh Province)을 연결하는 노선을 건설하기위한 Duong Duc Tuan City 인민위원회 부회장의 결론을 발표했습니다.

따라서 하노이 인민위원회는 Bac Ninh 지방의 인민위원회와 동의하여 총리에게 Gia Binh -Bac Ninh 공항을 연결하는 경로에 투자 할 옵션 1을 선택하여 Hanoi Capital과 동의했습니다.

옵션 1은 Bac Ninh 지방과의 연결 지점에서 Lao Cai -Hanoi -Hai Phong Railway Line의 연결 지점에서 Hanoi -Lang Son Highway와 Ring 3의 교차점을 연결합니다.

벨트 3 및 하노이 수도의 중심으로 Tu Lien Bridge 경로에 연결되었으며 하노이 시티의 경로 길이는 약 28.58km입니다.

하노이 인민위원회는 계획 및 건축부에 건설, 교통 디자인 컨설팅 코퍼레이션 (TEDI), TEDI (Transport and Architection)를 주재하고 조정하여 서류를 시급히 완료하고 경로를 구축 할 계획에 대해보고하여 트랜 홍하 (Tran Hong Hong) 부총리에보고 할 계획에 대해보고합니다.

옵션 1의 자세한 내용과 관련하여 도로는 120m 폭 (10 레인의 고속도로)의 교차 섹션으로 동일합니다.

높은 도로를 따라 도시 철도는 도시 철도 9 번에 연결된 지점입니다.

Tu Lien Bridge Path에 연결된 Ring Road 3과 일치하는 섹션은 Lao Cai -Hai -Hanoi -Hai Phong Railway Corridor (약 34m)를 포함하여 수평 규모가 120m 폭 (고속도로 10 대)입니다.

통과 섹션은 60m 너비의 크로스 섹션으로 하노이 수도 중심으로가는 Tu Lien Bridge 경로와 일치합니다.

City People 's Committee는 하노이 계획 및 건축부에 300-400m 이내의 도로 양쪽을 따라 도시 개발 지역을 검토하도록 할당합니다. 투자 프로젝트가 구현되었습니다. 고려와 지시를 위해 하노이 인민위원회에보고 할 TOD 개발 지역.

투자 메커니즘과 관련하여 하노이 인민위원회의 리더는 PPP 양식 (공공 - 민간 파트너십)의 선택을 고려할 것을 제안했습니다. BT 3과 약 10.5km의 Tu Lien Bridge 경로를 연결하는 섹션을 제외하고는 BT 계약 유형 (건설 - 전송)이 현재 공공 투자 형태로 구현되고 있습니다.

이전에 Bac Ninh People 's Committee는 약 46km의 길이와 약 120m의 경로를 향한 하노이 수도와 적극적으로 검토하고 계획하고 동의했습니다.

Gia Binh Airport (Bac Ninh Province)를 Hanoi Capital과 연결하는 노선을 건설하기위한 프로젝트의 총 투자는 2,700 억 VND (VND 21,500 억 건의 건설 및 설치; 현장 클리어런스 보상 비용은 5,200 억 Vnd입니다).