Le Thanh Long 부총리는 고속도로 건설 자원을 늘릴 것을 제안합니다

12.3 년 오후, Le Thanh 부총리는 Khanh Hoa, Phu Yen 및 Dak Lak의 3 개 주 지도자들과 함께 주요 교통 프로젝트와 관련된 어려움과 장애물을 검토하고 해결했습니다.

2025 년에 착취 목표를 설정하십시오

주요 교통 프로젝트는 Chi Thanh -Van Phong 및 Van Phong -Nha Trang의 구성 요소 프로젝트입니다. Khanh Hoa -Buon Ma Thuot Expressway의 구성 요소 프로젝트 1, 3. 총 4 개의 경로 길이는 210km이고 총 투자는 34,099 억으로 VND입니다.

건설부의 보고서에 따르면, 4 개의 프로젝트의 총 현장 통관량은 1,561ha/8,164 가구이며, 그 중 624 가구가 마련된다. 13 개의 정착 구역 건설.

기술 인프라 작업의 경우 1 500kV 위치, 220kV 전력선 42 개 위치, 110kV 253 개의 위치, 하위 전압, 157 개의 광학 케이블 위치 및 기타 작업을 포함하여 423 개의 위치를 ​​재배치해야합니다.

건설장의 경우, 건설부는 Van Phong -Nha Trang Highway 프로젝트에 2 개의 휴식 스테이션을 건설하는 4 개의 프로젝트와 Khanh Hoa -Buon Ma Thuot Highway의 구성 요소 3을 건설하기위한 4 개의 프로젝트를 밝혔다.

이 계획에 따르면, Chi Thanh -Van Phong Highway는 2025 년 12 월 31 일 이전에 완료 될 것입니다. Khanh Hoa -Buon Ma Thuot Highway의 구성 요소 3의 프로젝트 1의 프로젝트는 2025 년 이전에 진행 상황을 완료 할 것으로 보입니다.

특히 Van Phong -Nha Trang Highway는 70/83km를 완료하고 2025 년 4 월 30 일 이전에 악용했습니다.

가속, 폐기물과 부정을 피하십시오

이 회의에서 Le Thanh 부총리는 지역, 계약자 및 건설 단위가 위의 고속 프로젝트를 시행했다는 결과를 인정하고 칭찬했다.

그러나 Le Thanh Long 부총리는 Khanh Hoa -Buon Ma Thuot, Chi Thanh -Van Phong의 구성 요소 1의 건설 진행 상황이 아직 예상대로 달성되지 않았 음을 인정했다.

따라서, Khanh Hoa -Buon Ma Thuot Expressway의 프로젝트 1은 첫 번째 경로에서 20km 이내에 약 2.2km이며 (2025 년에 완료) 여전히 많은 주택이 해결되지 않았습니다. Le Thanh 부총리는 이것이 그가 확인한 고속 프로젝트에 비해 가장 느린 지역이라고 판단했다.

반

Le Thanh Long 부국장은 모든 고속 프로젝트의 경우 지역이 현장 허가를 계속하고 크게 제안했다고 제안했다. 동시에, 구내가없는 계약자는 점차적으로이를 수행하기 위해 주도권을 잡기위한 이니셔티브도 있습니다. 지면을 이용할 수 있으면 계약자가 매우 빨리 수행합니다.

Le Thanh Long 부총리는 또한 투자자들에게 컨설팅을 지시하도록 요청했다. 계약자는 건설 진행 상황을 검토했다. 현실에 따라 작업을 조정하십시오. 사람들을 늘리고 건설 자원을 늘리십시오. 현지 품목을 검토하고 처리하고 각 프로젝트에서 처리 할 솔루션이 있습니다.

특히, 부총리는 지역과 계약자가 보상 및 현장 허가 절차에서 신중하게 교통 안전을 보장해야한다고 지적했다.