Chu Lai, Quang Nam의 물류 센터 개발
Chu Lai International Port (Thilologi -Thaco의 회원 그룹)는 South Laos와 North Cambodia를 연결하는 Central -Central Highlands 지역의 중요한 물류 센터로서의 입장을 점차적으로 확인하고 있습니다. 항구의 발전은 지역 무역을 촉진 할뿐만 아니라 지역 간 경제 발전에도 기여합니다.
큰 선박을 환영 할 준비가되었습니다
Chu Lai International Port는 2021-2030 년의 베트남 항구 시스템의 전반적인 계획에 따라 1 형 항구 (National Port, Regional Hub)로, 2050 년에 대한 비전은 총리의 승인을 받았습니다. 140 헥타르의 면적이있는이 항구에는 50,000 DWT의 컨테이너 선박을 제공하는 WHARF No. 2 (5,000 -Ton Wharf)를 포함하여 2 개의 특수 부두 지역이 있으며, WHARF 1은 30,000 DWT의 톤수로 선박의 일반 상품을 이용하는 데 중점을 두었습니다. 두 부두는 04 대의 대형 선박을 받고 선박의 고정 시간을 최소화하고 항구의 성능을 향상시킬 수 있습니다.
부두 지역에는 100 개 이상의 컨테이너/시간의 로딩 및 언로드 생산성이있는 특수하고 현대적인 크레인 시스템이 장착되어 있습니다. 또한 창고 및 야드 시스템은 300,000 톤 이상의 국제 표준에 따라 50 만 톤을 수용하여 창고, 보관, 저장 및 상품 정보 제어의 표준을 완전히 충족시킵니다.
Chu Lai International Port의 이사 인 Phan Van Ky는 다음과 같이 말했습니다 : "우리는 인프라에 대한 동기 투자, 서비스 품질 향상, 생산성 향상 및 생산성 향상, 상품 시간 단축, 고객에게 최적의 운송 솔루션 제공에 중점을두고 있습니다."
항구 안팎으로 대형 선박의 해상 안전을 보장하기 위해 Thilologi는 Ky Ha Channel Route -9.3m의 준설 진행을 가속화하여 6 월부터 프로젝트가 완료되어 운영됩니다. 특히, 총리는 또한 관련 부처와 지점이 2028 년에 Chu Lai International Port의 토지 토지의 새로운 스트림 프로젝트의 투자와 관련된 절차를 즉시 해결하도록 지시하여 2028 년에 50,000 DWT가 넘는 선박을 수령함으로써 2 개의 남쪽과 북쪽에 해당하는 물류 비용을 줄였습니다.
지역 무역 증진
Quang Nam Province는 해양 경제가 베트남의 해양 경제 센터 중 하나가되는 것을 목표로 개발의 초점이라고 결정했습니다. 14D와 14B의 경로는 북쪽 캄보디아, 남부 라오스 및 북동부 태국에서 상품을 이용할 수있는 유리한 조건을 만들기 위해 동쪽 -웨스트 경제 회랑 지역 (2026 년까지 예상)의 운송 인프라 시스템을 완료하기 위해 업그레이드되고 있습니다.
이 계획에 따르면, Chu Lai International Port는 컨테이너를 전문으로하는 다목적 국제 물류 센터가되는 것을 목표로합니다. 동시에 포트 인프라를 완료하고 선박을 수신 할 수있는 용량을 향상시키기 위해 장비에 투자하십시오. Chu Lai를 오가는 국내 및 국제 해상 노선의 운영을 조직하여 비즈니스를위한 최적의 서비스 옵션을 제공합니다.
2025 년 말, Thilologi는 총 3,600 개의 TEU의 2 개의 컨테이너를 운영하여 Chu Lai에서 Xiamen 및 Shanghai Ports (중국)까지 국제 해양 노선을 이용할 것입니다. 동시에 한국, 일본, 대만 (중국), 인도, 태국, 필리핀, 말레이시아, 말레이시아로 직접 해양 노선을 이용하기 위해 대형 운송 라인과의 협력을 확대하고 상하이, 부산, 카오 헝겊과 같은 국제 교통 항구를 통해 미국, 캐나다, 유럽, 호주를 연결합니다.
라오스, 캄보디아의 규모를 확장하기 위해 Central Highlands 인 Thilologi는 도로 운송 서비스를 개발하기 위해 Indochina Lien Duong Company를 설립하고 소스를 Chu Lai International Port에 연결했습니다.
Hoang Chau Son- Quang Nam Province의 경제 영역 및 산업 단지 관리위원회 부국장은 다음과 같이 말했습니다 : "항구의 개발은 물류 활동의 효율성을 최적화하고 특히 Quang Nam의 산업 공원과 산업 클러스터에 대한 투자를 유치하기 위해"문 "을 확대하는 데 기여했습니다."
Chu Lai International Port는 다중 모드 운송과 결합 된 인프라, 장비에 대한 전략적 위치와 동기 투자를 통해 중앙 중앙 고지대의 대규모 물류 센터가 될 것으로 예상되어 지역 경제의 무역 및 발전을 촉진하는 데 기여할 것으로 예상됩니다.
