Ho Chi Minh City는 3 개 지구와 지구를 연결하기 위해 6,000 억 동금을 건설했습니다

Binh Tien Bridge는 BOT (Construction -Business -Transfer) 형태로 기존 도로를 업그레이드하고 확장하는 데있어 5 가지 주요 프로젝트 중 하나이며, 해상도 98의 특정 메커니즘 덕분에 Ho Chi Minh City가 구현했습니다.

그러나 나머지 4 개의 프로젝트 (National Highway 1, Highway 13, Highway 22 및 North -South Axis Road)는 투자 정책을 통해 Ho Chi Minh City의 인민 협의회에서 승인을 받았지만,이 프로젝트는 여전히 서류가 승인을 위해 경쟁 당국에 제출하는 과정에 있습니다.

제안 된 계획에 따르면, 전체 경로는 폭이 30-40m의 도로 표면으로 4-6 개의 차선을 만나게됩니다.

이 프로젝트는 Binh Tien -Pham Van Chi (6)의 교차로에서 시작하여 Nguyen Van Linh Boulevard (Binh Chanh District)와 연결하기 전에 Tri Sung Street (District 8), Ta Quang Buu Street, Tri Sung Street (Doi Doan, Ta Quang Buu Street)의 교차로부터 시작됩니다.

높은 경로에는 Vo van Kiet, Binh Dong, Hoai Thanh, Ta Quang Buu 및 Nguyen van Linh 거리와 연결된 지점이있어 트래픽이 기존 경로와 연결하도록 도와줍니다.

처음 에이 프로젝트는 BOT 형태로 구현되었지만, 사전 관련성 연구 보고서를 준비하는 과정에서 Ho Chi Minh City의 교통부는 공공 투자로 전환 할 것을 제안했습니다.

Ho Chi Minh City의 인민위원회는 교통부에 공공 투자 및 기타 관련 법률에 대한 법률에 따라 투자 정책 승인을 위해 경쟁 당국에 제출하기 위해 관련 기관과의 주요 책임을 맡고 조정하기 위해 교통국에 배정했습니다.

동시에, 교통부는 호치민 시티 인민위원회의 인민위원회에 프로젝트를 봇 형태로 준비하기위한 프로젝트를 양도하기로 결정한 결정을 조정하라고 조언했다.

재무부는 다음 투자 절차를 수행하여 합법성을 평가하고 관련 단위를 안내 할 책임이 있습니다.

한편, Ho Chi Minh City Transport Works의 투자 관리위원회 프로젝트 건설은 투자자가 될 것으로 예상됩니다.

프로젝트가 통과하는 지구 (6 지구, 8 학군, Binh Chanh)가 보상 및 현장 허가를 담당합니다.

Binh Tien Bridge and Bridge Project는 6 지구의 1.55 ha를 포함하여 21.27 헥타르의 토지를 회수해야합니다. 6.9 ha, 8 학군 및 Binh Chanh 지구의 12.82 ha.

총 398 가구가 영향을 받았으며 그 중 189 가구가 부분적으로 청소되었고 200 가구는 완전히 청소되었습니다.

현재 8 학군에서 호치민시의 중심부 사람들은 종종 Duong Ba Trac, Kenh Xang Bridge, Nguyen van Cu Bridge 및 Y -Bridge를 통과합니다. 그러나 이러한 경로는 종종 과부하가되어 심각한 정체가 발생합니다.

완료되면 Binh Tien Bridge는 Ho Chi Minh City의 중심부에서 Nguyen Van Linh Boulevard까지 새로운 도로를 만들어냅니다. 이곳에서 Highway 50, Highway 1, Ben Luc -Long Thanh 및 Ring 3 Expressway에 편리하게 연결됩니다.

이 프로젝트는 중앙 지역의 교통 압력을 줄일뿐만 아니라 특히 서부 지방과 지역 연결을 촉진합니다.