Ho Chi Minh City의 Gateway 지역의 Close Up은 7km 더 높은 도로를 갖추고 있습니다

Nguyen van Linh Street에서 Ben Luc -Long Thanh Highway까지 북쪽 -South Ho Chi Minh City를 업그레이드하는 프로젝트는 최근 회의의 투자 ​​정책을 통해 Ho Chi Minh City의 인민 협의회에 의해 7km 이상이 승인되었습니다.

이 프로젝트의 총 투자는 9,894 억 Vnd의 총 투자를 보유하고 있으며, 2025-2028 년부터 구현 될 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트는 Ho Chi Minh City의 중심을 South Saigon Urban 지역, Hiep Phuoc Port 및 Belt Routes와 연결하는 데 중요한 역할을합니다.

또한 도시의 게이트웨이 지역에서 교통 혼잡 문제를 해결하는 데 도움이되는 4 가지 봇 프로젝트 중 하나입니다.

노동 기자가 언급 한 바와 같이, Nguyen Huu Tho는 두 방향으로 4 개의 차선을 가지고 있습니다. Nguyen Huu Tho 경로를 여행 할 때 사람들은 종종 특히 러시아워 동안 심각한 혼잡에 직면합니다.

주된 이유는 트럭의 연속 수, 컨테이너 트럭, 도로는 좁고 신호 표시등을 기다리는 시간이 연장되어 있기 때문입니다. Nguyen Huu Tho -Nguyen van Linh의 교차로는 가장 혼잡 한 핫스팟입니다.

이 지역의 거주자 인 Nguyen Huu Tung은 다음과 같이 말했습니다 : '매일 직장에서 집으로 돌아와서 교통 체증으로 어려움을 겪어야합니다. 집에 오는 데 한 시간이 걸렸습니다. "

Duong Tuyet Hong (NHA Be District에 살고 있음) 은이 경로를 이동할 때도 같은 경험을 가지고 있습니다. "나는 종종 교통 체증을 제한하기 위해 러시아워에 가지 않지만 긴급한 일이 있었을 때 불가피한 날이 있습니다. 수십 분 동안 서서 묻어 야합니다."

많은 사람들에 따르면,이 지역의 교통 체증은 수년 동안 진행되어 왔으며, 대부분의 사람들은 여행에 더 편리 해지기를 곧 확장하기를 희망합니다.

이 프로젝트는 8.6km 길이의 경로를 업그레이드하고 확장 할 것이며, 그 중 4 개의 차선이있는 7.2km, 80km/h의 설계 속도. 아래의 2 개의 평행선은 각 측면에서 3 차선, 최대 속도 60km/h입니다.

높은 경로는 기존의 물 공급 시스템을 피하고 미래의 4 지하철 노선을 촉진하기 위해 NHA 지구를 향해 계획 도로의 왼쪽으로 이동합니다.

이 건물은 링 2를 Ben Luc - Long Thanh Extensation (Belt 3에 속함)과 미래의 Ring 4로 연결하여 혼잡, 교통 사고를 줄이고 경제 호치민시 및 남부 주요 경제 지역을 홍보하는 데 기여할 것입니다.

이 프로젝트는 또한 Nguyen Van Linh -Nguyen Huu Tho 교차로 및 Leech Bridge (3 단계)와 같은 항목의 투자 정책을 대체합니다.

필수 토지 면적은 약 66.5ha로,이 프로젝트는 2025 년 4 분기부터 2.3HA의 현장 허가를 수행하고 2028 년에 완료 될 것입니다.

약 98 가구의 영향을받는 가구의 총 수는 백인 클리어런스를 청소하는 가구의 수는 약 19 가구입니다. VND 1,346.10 억에 대한 보상, 지원 및 재 정착 (백업 포함)에 대한 예비 자금.

이 프로젝트는 기존 도로에서 봇 양식을 적용하며, 차이는 주요 도로 비용이 완료 후에 만라는 것입니다. 병렬 도로는 무료이며 사람들이 프로젝트 주변 지역에 미치는 영향을 줄이고 줄이기 위해 더 많은 선택을 할 수 있도록 도와줍니다.